Vörumerki: Shandong Hanchen
Efni: PVDF húðuð AL-MG-MN spóla
málmþakplötur fyrir flugvelli eru venjulega hannaðar til að vera léttar, sterkar og eldþolnar. Vegna þess að flatarmál flugvallarþaks er venjulega stórt er nauðsynlegt að nota létt efni og á sama tíma þarf það að hafa sterka endingu, vindþol og rigningu. Að auki þarf að huga að eldföstu afköstum flugvallarþaks til að tryggja að flugvélin valdi ekki hættu vegna þátta eins og elds við flugtak og lendingu. Þess vegna þarf þakplötuefnið einnig að hafa betri eldföst afköst. Undanfarin ár hafa sumir flugvellir einnig hugsað um umhverfisárangur í hönnun sinni, með því að nota endurvinnanlegt, endurnýjanlegt og önnur græn efni til að draga úr áhrifum þeirra á umhverfið.
Al-Mg-Mn málmþakplöturnar okkar eru vinsæll kostur fyrir þak á flugvöllum vegna endingar, léttar og tæringarþols. Þessar plötur eru gerðar úr blöndu af áli (Al), magnesíum (Mg) og mangani (Mn) sem gefa þeim styrk og getu til að standast erfiðar veðurskilyrði.
|
Eðliseiginleikar álplötu |
||||||||
|
Einkunn |
Hreinsun |
Þykkt/mm |
Niðurstöður togprófa við stofuhita |
beygjuradíus |
||||
|
Togstyrkur |
óhófleg framlenging |
lenging eftir brot (m/ prósent) |
||||||
|
A50mm |
A |
90 gráður |
180 gráður |
|||||
|
ekki minna en |
||||||||
|
3003 |
H14 |
>0.20-0.50 |
145-195 |
125 |
2 |
_ |
0.5t |
2.0t |
|
>0.50-1.50 |
2 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
3 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
4 |
2.0t |
一 |
|||||
|
3003 |
H22 |
>0.20-0.50 |
120-160 |
80 |
6 |
_ |
0t |
1.0t |
|
>0.50-1.50 |
7 |
0.5t |
1.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
8 |
1.0t |
1.0t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
9 |
1.0t |
一 |
|||||
|
H24 |
>0.20-0.50 |
145-195 |
115 |
4 |
_ |
0.5t |
1.5t |
|
|
>0.50-1.50 |
4 |
1.0t |
1.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
5 |
1.0t |
1.5t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
6 |
2.0t |
一 |
|||||
|
3004 |
H14 |
>0.20-0.50 |
220-265 |
180 |
1 |
_ |
0.5t |
2.5t |
|
>0.50-1.50 |
2 |
1.0t |
2.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
2 |
1.5t |
2.5t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
3 |
2.0t |
一 |
|||||
|
H24 |
>0.20-0.50 |
220-265 |
170 |
3 |
_ |
0.5t |
2.0t |
|
|
>0.50-1.50 |
4 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
4 |
1.5t |
2.0t |
|||||
|
H16 |
>0.20-0.50 |
240-285 |
200 |
1 |
_ |
1.0t |
3.5t |
|
|
>0.50-1.50 |
1 |
1.5t |
3.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
2 |
2.5t |
一 |
|||||
|
H26 |
>0.20-0.50 |
240-285 |
190 |
3 |
_ |
1.0t |
3.0t |
|
|
>0.50-1.50 |
3 |
1.5t |
3.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
3 |
1.5t |
一 |
|||||
|
3104 |
H26 |
>0.20-0.50 |
245 |
_ |
1 |
|
2.0t |
2.0t |
|
>0.50-0.80 |
2 |
2.0t |
2.0t |
|||||
|
>0.80-1.30 |
3 |
2.5t |
2.5t |
|||||
|
>1.30-3.00 |
4 |
2.5t |
2.5t |
|||||
|
H18 |
>0.20-0.50 |
265 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
H28 |
>0.20-0.50 |
265 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
H19 |
>0.20-0.50 |
275 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
F |
>0.20-0.50 |
_ |
||||||
Málmþakplöturnar okkar fyrir flugvelli nota Al-Mg-Mn álfelgur. Einn helsti kosturinn við Al-Mg-Mn málmþakplötur fyrir flugvelli er þyngd þeirra. Þessar plötur eru mun léttari en hefðbundin þakefni eins og steinsteypa eða leirflísar, sem gerir þær auðveldari í uppsetningu og dregur úr heildarþyngd á uppbyggingu flugvallarins.
Annar kostur er tæringarþol þeirra. Flugvellir eru oft staðsettir á strandsvæðum þar sem salt sjávarloftið getur valdið tæringu á hefðbundnum þakefnum. Al-Mg-Mn þakplötur úr málmi eru tæringarþolnar, sem þýðir að þær þurfa sjaldnar viðhald og hafa lengri líftíma.
Til viðbótar við endingu þeirra og tæringarþol, er einnig hægt að móta og aðlaga Al-Mg-Mn málmþakplötur til að passa við einstaka hönnunarkröfur flugvallarbygginga. Þessi sveigjanleiki í hönnun gerir ráð fyrir meiri sköpunargáfu og sjónrænni aðdráttarafl.
|
Álplata Efnasamsetning |
||||||||||||
|
Einkunn |
efnaþáttur (prósent) |
|||||||||||
|
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Kr |
Zn |
|
Ti |
annað |
.AI |
||
|
hver |
alls |
|||||||||||
|
3A21 |
0.6 |
0.7 |
0.2 |
1.0~1.6 |
0.05 |
/ |
0.1 |
/ |
0.15 |
0.05 |
0.1 |
Jafnvægi |
|
3003 |
0.6 |
0.7 |
0.05 ~0.20 |
1.0~1.5 |
/ |
/ |
0.1 |
/ |
/ |
0.05 |
0.15 |
Jafnvægi |
|
3103 |
0.5 |
0.7 |
0.1 |
0.9~1.5 |
0.3 |
0.1 |
0.2 |
Ti plús Zr: 0.10 |
/ |
0.05 |
0.15 |
Jafnvægi |
|
3004 |
0.3 |
0.7 |
0.25 |
1.0~1.5 |
0.8~13 |
/ |
0.25 |
/ |
/ |
0.05 |
0.15 |
Jafnvægi |
|
3005 |
0.6 |
0.7 |
0.3 |
1.0~1.5 |
0.20 ~0.6 |
0.1 |
0.25 |
/ |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
Jafnvægi |
|
3105 |
0.6 |
0.7 |
0.3 |
0.30 ~ 0.8 |
0.20 ~0.8 |
0.2 |
0.4 |
/ |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
Jafnvægi |
|
PVDF álplata |
|
|
Færibreyta |
|
|
Málverkshúð |
Efst: 20μm Bak: 5μm |
|
Litur |
Samkvæmt beiðni viðskiptavina |
|
Glansleiki |
Venjulegur: 25 plús 1-5 |
|
Krossskorið viðloðun |
Málningarfilman dettur ekki af |
|
T-beygjupróf |
1T- málningarfilman dettur ekki af |
|
Öfug áhrif |
9J -málningarfilman dettur ekki af |
|
MEK próf |
Butanone MEK strokið fram og til baka 100 sinnum án þess að skemma málningarfilmuna |
|
Hita- og rakaþol |
Sett í óþéttandi raka hitaprófunarhólfið í 1000 klukkustundir, engar loftbólur, sprungur, flögnun af málningarfilmunni, engin breyting á lit, gljáa og hörku |
|
Sýru- og basaþol |
Bleytt í 5 prósent saltsýru í 24 klukkustundir, engin augljós breyting á útliti Beytt í 5 prósent natríumoxíði í 24 klukkustundir, engin augljós breyting á útliti |
|
Hlutlaus saltúðaþol |
Hlutlaus saltúðapróf í 1000 klst |
|
UV lampi hraða öldrunarpróf |
OUVA-340 UV lampa prófunarbox 2000 klukkustundir af ljósi, engar loftbólur, sprungur og aðrar gallar. |
maq per Qat: málmþakplötur fyrir flugvelli, Kína málmþakplötur fyrir flugvelli framleiðendur, birgja, verksmiðju